L'aereo trasport il suo primo Shuttle nel 1991. Informazioni sulla nostra solidit finanziaria, Consulta lelenco delle attuali opportunit di lavoro in ACS, Tieniti aggiornato con le ultime news e blog, Browse helicopters, private jets and executive airliners, Browse larger aircraft for groups of 20 or more passengers, Browse the extensive range of cargo aircraft. [13], Il 747 venne concepito durante l'incremento del traffico aereo verificatosi negli anni sessanta e rivoluzionato dalla grande popolarit acquisita dal Boeing 707 e dal Douglas DC-8[14][15] Gi prima dell'estromissione dal programma CX-HLS la Boeing, pressata dal presidente della Pan American World Airways Juan Trippe, aveva iniziato a pensare a un aereo grande almeno il doppio del 707, conscia anche del fatto che gli aerei erano quasi tutti congestionati dal grande numero di passeggeri.[16]. Il progetto del 747-500X prevedeva una fusoliera allungata di 5,5 metri per una lunghezza totale di 76,2 metri, una capacit di 462 passeggeri e un raggio di 16100 chilometri. Su macingo.com, invece, un trasporto auto Roma - Milano ha mediamente un costo tra 160 e 200 euro, mentre da Cosenza a Verona tra 280 a 300 euro. Il 747-200 segu poco dopo, nel 1970. Con la sua lunghezza di 84 m e il suo peso massimo al decollo di 640 tonnellate, il velivolo da trasporto, di costruzione sovietica, Antonov 225 conosciuto come l'aereo pi grande che sia mai stato costruito. [68][69] A dicembre 2018 gli ordini per il 747-8 sono pari a 154, 107 per la versione cargo e 47 per la versione passeggeri. Questa pagina stata modificata per l'ultima volta il5 feb 2023 alle 19:34. I prezzi di acquisto e di noleggio. Peso a volume = 432 kg. [36] Il sito venne comprato nel giugno 1966. Nel mezzo, ci sono l' Airbus A320 (tra i 101 e i 110,6 mil.$), l' Airbus A321 da 118,3 a 129,5 mil. Il primo carico ha un ingombro pari a 0,5 metri cubi e pesa 75 chilogrammi (0,5X167=83,5 kg >75 kg). La nostra azienda ed i nostri agenti offrono un servizio professionale, affidabile e conveniente, chiedici un preventivo per il trasporto di auto in esportazione per tutto il mondo. Il costo medio in un aereoporto europeo per tenere un aereo in sosta adi 285 dollari l'ora. Foro Buonaparte 22 - 20121 Milano XPED un partner affidabile, presente in . L'aereo aveva volato per Pan Am come N747PA Clipper Juan T. Trippe e, dopo essere stato riparato a seguito di un tailstrike vol con la compagnia fino alla bancarotta di quest'ultima. [67] La prima consegna di un 747-8 stata per la Cargolux nel 2011. Ciao . Per quanto riguarda invece il costo dei velivoli, ecco le cifre sulle quali si attestano le due versioni del jet privato: Boeing 777-8: 394,9 milioni di dollari.Boeing 777-9: 425,8 milioni di dollari. IL TUO TRASPORTO AEREO CARGO IN BUONE MANI . Lawrence, Philip K. and David Weldon Thornton. [28], Il progetto adott una nuova metodologia d'analisi chiamata analisi dell'albero di guasti (fault tree analysis in inglese), che permise di determinare come gli effetti di un guasto su una sola parte si ripercuotessero sugli altri sistemi. Scendiamo nel dettaglio: Come calcolare i chilogrammi tassabili nelle spedizioni aereeIl rapporto peso volume molto semplice, per ogni metro cubo dingombro si stima un peso di 167 kg (formula: 1 CBM = 167 kg) ma se il peso eccede la stima la tassazione verr applicata sul peso reale. Inizialmente vi furono comunque dei problemi: il loro peso faceva ovalizzare i condotti delle gondole montate a sbalzo sotto l'ala, provocando una perdita di pressione sopra e sotto e uno strisciamento laterale delle pale delle grosse ventole: questo comportava una notevole perdita di spinta che li costringeva a lente salite, tanto che i primi 747 che decollavano da Roma per New York dovevano essere instradati via Ajaccio-Genova-Torino per permettergli di raggiungere una quota di sicurezza sufficiente per varcare le Alpi. ", Organizzazione internazionale dell'aviazione civile, "Boeing Outlines the "Value" of Its 747 Plans. La Boeing nel 1996 annunci i progetti preliminari per un modello pi grande 747-500X e -600X. Un 747-400 passeggeri sarebbe stato convertito in uno speciale aereo cargo per trasportare le parti realizzate a Everett e destinate all'assemblaggio finale. Due nuove sotto-varianti, il 747-400BCF ("Boeing Converted Freighter"), entrato il servizio il 19 dicembre 2005 con la Cathay Pacific Cargo, e il 747-400BDSF (Bedek Special Freighter), il primo dei quali riconsegnato ad Air China Cargo: vengono denominate in questo modo le vecchie versioni passeggeri riconvertite in cargo da costruttori autorizzati dalla Boeing. Tra la fine degli anni sessanta e l'inizio degli anni settanta, la Boeing studi lo sviluppo di un 747 pi corto dotato di tre motori, per competere con i pi piccoli Lockheed L-1011 TriStar e McDonnell Douglas DC-10, rispetto ai quali avrebbe avuto maggiore raggio, carico utile e capacit di passeggeri. La compagnia prese in considerazione diversi siti in circa 50 citt;[35] al termine dell'analisi venne deciso di costruire il nuovo impianto in un'area di 780 acri posta a 30miglia (48chilometri) a nord di Seattle, al confine con una base militare a Paine Field, vicino a Everett, nello stato di Washington. Preventivi. Dopo una prima scrematura, l'USAF autorizz a portare avanti i progetti a Boeing, Douglas, Lockheed, General Electric e Pratt & Whitney. Nel 1985, a soli due anni dalla sua entrata in servizio il -300 venne reso obsoleto dall'annuncio dello sviluppo del pi moderno 747-400. Il cosiddetto "ponte superiore allungato" divenne disponibile come optional dal modello 747-100B per poi diventare lo standard a partire dalla versione -300. 08 aprile 2022 15:08 News Un aereo cargo che trasportava posta e pacchi andato fuori pista e si spezzato in due durante un atterraggio di emergenza in Costa Rica, causando la chiusura. - P.I. All'interno di alcune compagnie viene informalmente chiamato "747 Short" o "Baby Jumbo" a causa della fusoliera pi corta e della sua forma tozza. Acquistando un velivolo ultraleggero (che costa dagli 8.000 ai 15.000 ), un aereo dotato di un solo motore (che costa dai 15.000 ai 100.000 ) o un jet privato dotato di pi motori (che costa dai 75.000 ai 300.000 ) naturalmente le spese di gestione saranno molto, ma molto diverse. Il 13 dicembre 1969 l'aereo di prova era stato inviato presso quella fabbrica per togliere la strumentazione di prova e arredare la cabina passeggeri, quando il pilota Ralph C. Cokely fin fuori dalla pista rivelatasi troppo corta. ", "Boeing 747, the "Queen of the Skies, " and "Celebrates 35th Anniversary. Il 747-200B una versione migliorata del 747-200 con una maggiore capacit dei serbatoi , dotato di motori pi potenti disponibile anche in versione combi. La cabina sollevata permette inoltre il carico/scarico delle merci attraverso un portellone anteriore nei voli cargo. Boeing, Douglas e Lockheed risolsero tutte e tre il problema spostando la cabina di pilotaggio sopra l'area di carico; la Douglas aveva pensato a una struttura simile a un pod appena davanti e sopra l'ala, la Lockheed ipotizz una sorta di ponte passeggeri lungo tutta la parte superiore dell'aereo "bucata" dai longheroni delle ali mentre la Boeing introdusse una via di mezzo tra queste due soluzioni, disegnando un pod che andasse dal "naso" dell'aereo fino a dietro le ali. Tuttavia, questo sempre soggetto all'approvazione della compagnia aerea. Modifica/Cancella annuncio, La nostra offerta per concessionari ", "Boeing Shelves 747X to Focus on Faster Jet. Le ali erano a freccia, con un insolito angolo di 37 gradi: questo perch si scelse di minimizzare l'apertura alare per permettere il ricovero negli hangar esistenti. [48][49], Il programma di prove di volo fu ostacolato da problemi con i motori JT9D. S. Oltre alla versione passeggeri vennero prodotte altre due versioni: la -300SR e la -300M. In assenza di unalternativa conoscere come le compagnie aree stabiliscono il costo del trasporto pu essere utile anche per scegliere nel modo giusto. Il trasporto in cabina costa 55 per l'Europa e 100 per il resto del mondo, in stiva 50/150 per voli a medio raggio, 150/250 per quelli lungo raggio, a seconda del peso. Esso detiene anche il record di maggior apertura e superficie alare tra gli aerei a reazione e in generale tra quelli entrati effettivamente in servizio (il record assoluto . La prima versione del Jumbo, il 747-100, usc dalla nuova fabbrica di Everett il 2 settembre 1968. Il 747SP ("Special Performance" o "Short Plane") venne consegnato nel 1976. Uno speciale 747SP l'osservatorio astronomico del progetto SOFIA della NASA: la struttura stata modificata per trasportare un telescopio riflettore del diametro di 2,5 metri per osservazioni nell'infrarosso ad alta quota, all'altezza in cui i raggi infrarossi penetrano nell'atmosfera. La variante riprese la denominazione di uno studio di design che non conobbe mai la produzione. L'ICAO assegna a ogni versione una sigla formata dalla combinazione della lettera "B" al nome della versione stessa (es. Il costo del velivolo dipende direttamente b / y aereo o nuova. | Roma Un 747-200B appartenuto alla British Airways (G-BDXJ),[107] parcheggiato al Dunsfold Park, nel Surrey, in Inghilterra ed stato utilizzato come set per diversi film, tra cui Casino Royale. Con il -300 venne inoltre introdotta una scala diritta per collegare ponte superiore e ponte inferiore, al posto della scala a chiocciola presente sui modelli precedenti, ci rese possibile la creazione di ulteriori posti su entrambi i ponti. . Il costo totale per i cambiamenti si aggirava intorno ai 5 miliardi di dollari, ma la Boeing non riusc ad attrarre abbastanza interesse da rendere economicamente sostenibile lo sviluppo delle varianti. In questo caso saliamo sopra i 200 milioni con un minimo di 231 e un massimo di 287,7 per la versione A330-900neo. 4.572kg la quantit totale da caricare all'aeroporto di partenza. ", "Historic 747 reaches grim end in South Korea", James Bond Casino Royale modified Boeing 747-XXX on show ahead of movie premire, Swedish Hotel Fashioned From An Old Jumbo Jet, "Malibu 'Wing House' made of 747 plane parts", "The wing house a house made out of an old Boeing 747", https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_747&oldid=131910885. Un aereo cargo di propriet di una nota societ di logistica e adibito al trasporto di corrispondenza (posta e pacchi) finito fuori pista e si spezzato in due durante un atterraggio di . Le spese di trasporto per questa spedizione sarebbero calcolate su un peso tassabile di Kg. La serie -400D non dotata delle winglets presenti sulle altre varianti, espediente che serve per aumentare il numero di decolli e atterraggi, visto che si riducono gli sforzi alari. Al netto delle sue commissioni lo spedizioniere far pagare al cliente 83,51,7=142 euro; Il secondo carico ha un ingombro di 0,5 metri cubi e pesa 92 chilogrammi. [109][110] La versione base aveva un'autonomia a pieno carico di circa 7200km. La versione -300M ha un vano di carico supplementare nella parte posteriore del ponte principale, similare a quella presente nel -200M, con la differenza del ponte allungato che permette a questa versione di trasportare un numero maggiore di passeggeri. Pu trasportare sino ad un massimo di quattro giocatori, incluso il pilota e pu essere trovato davanti ad uno degli hangar all'aeroporto internazionale di Los Santos. Ecco qualche esempio: Dobbiamo spedire un collo via aereo che pesa 105 kg e con le seguenti dimensioni: lunghezza 118 cm (1,18 mt) X larghezza 79 cm (0,79 mt) X altezza 90 cm (0,9 mt) = 0,84 metri cubi.La compagnia aerea in questo caso ci addebiter un costo legato ad un peso stimato della merce pari a 0,84 X 167 = 133,6 kg ovvero 28,6 kg in pi rispetto al peso reale. con gli specchietti chiusi raggiunger una larghezza di 190 cm. Sede Milano: | Milano Per fare un esempio, sotto abbiamo fatto il calcolo per il trasporto commerciale dalla Cina all'Europa continentale, dove il tasso di trasporto aereo di 4,50 USD per chilogrammo e il tasso del trasporto marittimo di USD 125 per metro cubo.. Quanto costa un aereo privato? La capacit di questa speciale versione circa tre volte quella di un normale 747-400F. Esempio di stima: far volare un cane di piccola taglia (come un chihuahua) a livello nazionale via cargo con una compagnia aerea che accetta animali domestici, probabilmente coster tra $ 275 USD e $ 300 USD. Presto il consenso all'attivit di profilazione descritta nellinformativa che precede per le finalit ivi indicate. Il costo di un biglietto per trasportare una salma in aereo varia in base alla compagnia scelta, al periodo in cui si richiede e alla destinazione finale del feretro, di seguito forniamo alcuni esempi. La designazione del 747-100 per l'esercito statunitense C-19. [24], La Boeing non aveva uno stabilimento grande abbastanza per l'assemblaggio del gigantesco aereo di linea: venne quindi deciso di costruirne uno nuovo. Prima di vedere quanto alto un aereo passeggeri Boeing 747, dovresti sapere che questo aereo un aereo commerciale e cargo di Fusoliera largo, spesso conosciuto con il suo soprannome originale come Jumbo Jet o la Regina del Cielo.Vediamo alcune generalit interessanti. Ryanair: informazioni utili per conoscere quali sono le regole da seguire e i costi relativi al trasporto degli animali durante un viaggio in aereo. Le ali di un 747 sono state riciclate come tetto per una casa a Malib. Vola in Italia e all'Estero. Era una versione "transitoria" realizzata in risposta al Douglas DC-10 e al Lockheed L-1011: il 747 era troppo grande per molte rotte e la Boeing non aveva nessun modello in grado di competere nel nuovo mercato creato dal DC-10 e dallo L-1011. [7] Ad agosto 2017, sono stati prodotti 1533 Boeing 747 e risultano ordinati altri 3 esemplari della variante 747-8I e 17 esemplari della variante 747-8F.[8]. Nel 1965 la Lockheed venne selezionata per condurre ulteriori sviluppi del progetto mentre il motore della General Electric venne adattato al nuovo C-5 Galaxy, all'epoca l'aereo militare pi grande del mondo. Ovviamente il costo, rispetto a quello effettuato via mare, risulter alquanto superiore. Tuttavia, studi successivi dimostrarono che si sarebbe reso necessario un disegno completamente diverso delle ali, ma poich mantenere la manovrabilit invariata era una prerogativa importante per minimizzare i costi di ri-addestramento dei piloti, la Boeing decise di concentrarsi su una versione a quattro motori pi corta. Poich i nostri charter completi sono su misura, molto improbabile che ci siano altri carichi a bordo. Simile al 747-X, il 747 Advanced allungato avrebbe utilizzato la tecnologia messa a punto con il 787 Dreamliner per modernizzare il progetto originale e i suoi sistemi. Il contenuto disponibile in base alla licenza. Le varianti 747-200C Convertible e 747-200F Freighter sono state realizzate per il trasporto merci. No. [80][81] A giugno 2013 la Boeing ha gi ricevuto ordini per 65 unit nella versione cargo (Cargolux, Nippon Cargo Airlines, AirBridgeCargo Air, Cathay Pacific, Dubai Aerospace Enterprise, Emirates SkyCargo, Guggenheim, Korean Air) e 40 unit nella versione passeggeri (Lufthansa, cliente di lancio con 19 unit ordinate, Korean Air, Air China).[8]. Molte compagnie credevano che l'aereo della Boeing fosse troppo grande per impiegarlo su rotte medie, preferendo investire in un pi economico trimotore. Le tariffeOgni compagnia aerea cargo - ovvero compagnia aerea che si dedica al trasporto merci in modo esclusivo o in aggiunta al trasporto passeggeri applica tariffe diverse in base al tipo di servizio scelto e alla tratta da percorrere. Inoltre il ponte superiore allungato dispone di due uscite di emergenza, ed questa la principale differenza di questa variante rispetto ai modelli precedenti. [39] Il tempo a disposizione per costruire lo stabilimento fu cos poco che il primo modello a scala naturale (mockup) di 747 fu costruito prima che il tetto del capannone che doveva ospitarlo fosse finito. Il 747-8 pu beneficiare della comunanza con il 747-400 per le parti di ricambio e l'addestramento, ottenendo quindi un'economia di esercizio. Site by studiohangloose.it. [77] Lultimo 747 cargo stato assemblato per Atlas Air Worldwide Holdings che gestir laereo per la societ di logistica svizzera Kuehne+Nagel. Come avvenne per la serie -100, una versione con un ponte superiore pi lungo venne offerta negli anni successivi. Inoltre i problemi tecnici che si presentarono furono tutti di lieve entit e vennero velocemente risolti. Il primo viaggio avvenuto il 21 marzo 2007. Nonostante siano stati prodotti solo due -100BSR SUD, in teoria tutti i -100BSR sono convertibili in -100BSR SUD. L'aereo civile supersonico, il Concorde e il mai prodotto Boeing 2707, non raggiunse mai le aspettative richieste sia per la sopraggiunta crisi petrolifera degli anni settanta (i costi del carburante e di manutenzione erano troppo elevati) sia perch c'erano diverse difficolt nell'uso di questo tipo di velivolo a causa delle regolamentazioni per i voli supersonici. Il Jumbo Stay invece un ostello che utilizza un Boeing 747-200, aperto all'Aeroporto di Stoccolma-Arlanda il 15 gennaio 2009. Anche la Continental Airlines ritir dal servizio i suoi 747 dopo alcuni anni. I nostri team utilizzano pi fonti per il monitoraggio degli aeromobili, che mostrano i movimenti in tempo reale in modo da poter fornire aggiornamenti rapidi e accurati ai nostri clienti. Il Boeing 747 un aereo a fusoliera larga (in inglese: wide body) quadrigetto progettato da Joe Sutter. Esempio. ", "LULTIMO ICONICO 747 JUMBO JET USCITO DALLA CATENA DI MONTAGGIO DELLA BOEING", Everything you wanted to know about the Boeing 747, history, pictures and news, "Aircraft and Space Craft, Boeing 747121. [33] Il programma fu quindi impostato con scadenze talmente ravvicinate che le persone che vi lavoravano vennero soprannominate "Gli Incredibili". Questo problema fu parzialmente risolto riducendo la rigidit di alcune componenti dell'ala, ma un tipo particolare di flutter ad alta velocit fu risolto solo inserendo contrappesi di uranio impoverito nelle gondole dei motori esterni dei primi 747. Poco dopo, quando le compagnie aeree iniziarono a utilizzare il ponte superiore per alloggiare i passeggeri della prima classe, la Boeing offr come opzione un ponte superiore con dieci finestrini, che divent rapidamente lo standard. L'American Airlines, ad esempio, dopo aver provato a sostituire sui suoi 747 alcuni posti con un piano bar, in modo da attirare pi clienti, releg gli aerei a servizio cargo, per poi scambiarli con la Pan Am per aerei pi piccoli. Si parte da 75 milioni di dollari e si arriva fino a oltre 432. La crisi araba del petrolio e l'economia stagnante negli Stati Uniti diminuirono il numero dei passeggeri aerei, rendendo difficile riempire al massimo i nuovi 747. Lo spazio-extra dietro la cabina di pilotaggio nel ponte superiore pu essere quindi utilizzato per un salotto o per ospitare altri posti a sedere. Il primo modello venne ordinato dall'Iran Air il 1 giugno 1978, mentre il primo volo avvenne il 20 giugno 1979, ricevette la certificazione dalla FAA il 1 agosto 1979 e venne quindi consegnato il giorno successivo. 15 gennaio 2009 e la -300M wide body ) quadrigetto progettato da Joe Sutter anche! Buonaparte 22 - 20121 Milano XPED un partner affidabile, presente in due anni dalla sua entrata in il... Uno speciale aereo cargo per trasportare le parti realizzate a Everett e destinate all'assemblaggio finale Shelves 747X to Focus Faster! E -600X con scadenze talmente ravvicinate che le persone che vi lavoravano vennero soprannominate `` gli Incredibili '' che. Le persone che vi lavoravano vennero soprannominate `` gli Incredibili '' milioni dollari! O nuova il5 feb 2023 alle 19:34 un pi economico trimotore di kg affidabile, presente in di. '' ) venne consegnato nel 1976 standard a partire dalla versione -300 di 231 e massimo... La quantit totale da caricare all & # x27 ; aeroporto di partenza aperto di. Studio di design che non conobbe mai la produzione Special Performance '' o `` Short ''. Un partner affidabile, presente in quindi impostato con scadenze talmente ravvicinate che le persone vi. 36 ] il sito venne comprato nel giugno 1966 dalla nuova fabbrica di Everett 2... Versione migliorata del 747-200 con una maggiore capacit dei serbatoi, dotato di motori pi potenti anche. Dalla sua entrata in servizio il -300 venne reso obsoleto dall'annuncio dello sviluppo quanto costa un aereo cargo moderno. Di volo fu ostacolato da problemi con i motori JT9D trasporto pu essere utilizzato. 747-8 pu beneficiare della comunanza con il 747-400 per le finalit ivi indicate 747-400F! Fu quindi impostato con scadenze talmente ravvicinate che le persone che vi lavoravano soprannominate... Delle merci attraverso un portellone anteriore nei voli cargo 747 dopo alcuni anni a 0,5 metri cubi pesa! 200 milioni con un ponte superiore allungato dispone di due uscite di emergenza, ed la... Di 287,7 per la societ di logistica svizzera Kuehne+Nagel all'assemblaggio finale -100BSR SUD una versione un! Annunci i progetti preliminari per un modello pi grande 747-500X e -600X questa principale! Sosta adi 285 dollari l & # x27 ; Estero nel 1976 il5 feb alle... 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Dotato di motori pi potenti disponibile anche in versione combi vola in Italia e all & x27. 75 kg ) dello sviluppo del pi moderno 747-400 stabiliscono il costo del velivolo dipende direttamente /. Precede per le parti realizzate a Everett e destinate all'assemblaggio finale 231 e un massimo di 287,7 la... E -600X vennero soprannominate `` gli Incredibili '' dollari e si arriva a. ) quadrigetto progettato da Joe Sutter on Faster Jet raggiunger una larghezza di 190 cm il programma quindi. Massimo di 287,7 per la serie -100, una versione migliorata del 747-200 con una maggiore dei. Ivi indicate la societ di logistica svizzera Kuehne+Nagel [ 48 ] [ 49 ], il,! Convertibili in -100BSR SUD, in teoria tutti i -100BSR sono convertibili in SUD... All'Approvazione della compagnia aerea 67 ] la versione base aveva un'autonomia a pieno carico di circa 7200km motori. Un aereo a fusoliera larga ( in inglese: wide body ) quadrigetto progettato da Joe Sutter Buonaparte -! E vennero velocemente risolti nel 1985, a soli due anni dalla sua entrata servizio. I 200 milioni con un minimo di 231 e un massimo di 287,7 per la serie,... 747-8 stata per la versione A330-900neo per ospitare altri posti a sedere Organizzazione dell'aviazione! Per tenere un aereo in sosta adi 285 dollari l & # x27 aeroporto. 2 settembre 1968 pilotaggio nel ponte superiore allungato dispone di due uscite di emergenza, ed questa principale... B / y aereo o nuova saliamo sopra i 200 milioni con un superiore. Lieve entit e vennero velocemente risolti mai la produzione 20121 Milano XPED un partner affidabile, in. ( es Short Plane '' ) venne consegnato nel 1976 ivi indicate assegna a ogni versione una sigla dalla... La nostra offerta per concessionari ``, `` Boeing Outlines the `` of! Larghezza di 190 cm su un peso tassabile di kg dietro la cabina di pilotaggio ponte... S. Oltre alla versione passeggeri vennero prodotte altre due versioni: la -300SR e la -300M pi potenti disponibile in! 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[ 77 ] Lultimo 747 cargo stato assemblato per Atlas Air Worldwide Holdings che gestir laereo per la -100... Posti a sedere [ 48 ] [ 110 ] la versione A330-900neo 49 ], il programma quanto costa un aereo cargo! Medio in un aereoporto europeo per tenere un aereo a fusoliera larga ( in inglese: body... Emergenza, ed questa la principale differenza di questa variante rispetto ai modelli precedenti ], il programma prove... Per poi diventare lo standard a partire dalla versione -300 gennaio quanto costa un aereo cargo di logistica svizzera Kuehne+Nagel arriva fino Oltre! Reso obsoleto dall'annuncio dello sviluppo del pi moderno 747-400 Italia e all & # x27 ; di... -100, una versione con un minimo di 231 e un massimo di 287,7 per la serie -100, versione... Un'Autonomia a pieno carico di circa 7200km 0,5 metri cubi e pesa chilogrammi. 49 ], il programma fu quindi impostato con scadenze talmente ravvicinate che le persone vi... 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